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“那按照你的意思就是新能源和新能源车板块的股票，我需要找机会清仓了？”
林雅问道。
“如果我是你的话，我会这么做吧”
听到林雅的话，我淡然的说道。
但是我知道我说了是没用的。
“毕竟你看，高合倒了。它不是第一个倒下的车企，也不会是最后一个，小米现在进来了。那么什么时候会出局？我也不知道，但我知道小米最终出局的概率是很大的。互联网企业擅长的那一套，没法在汽车产业玩的”
“嘿嘿，别看当年互联网资本在打车出行领域，卖菜领域等方面疯狂砸钱，那是传统行业巨头们以及国企巨头们没有兴趣来参战而已。可汽车产业，可不仅仅只有民企，真要在汽车领域比比砸钱，就小米那点家当，还真顶不住。”
“眼看着新能源板块的内卷越来越厉害，结合欧洲又取消了2035年停售燃油车的政策。可以预见，未来国外市场同样也会面临巨大压力。”
“当年欧美国家联合打击中国芯片通讯产业。以后大概率也会联合打击中国的汽车产业。汽车产业所含的经济价值可是远远大于芯片手机产业的。”
“比亚迪中大长线的角度上看，我是看好的，首先一点就是他是全产业链的汽车生产企业，包括车用芯片，比亚迪也能自给自足。前几年疫情期间，汽车车用芯片出现供应危机的情况，你应该还记得吧？”
说到这里，我停下来看着林雅。
林雅闻言，回忆了一下说道：
“当然记得啊，当时随便一块进口的车用芯片都卖到上万了，关键是还买不到。”
“哈，所以你看哈，现在国内哪些车企具备车用芯片自给自足能力的？”
“不多”
林雅说道。
“是啊，比亚迪算一个。和华为合作的车企也算上吧，其他的车企呢？貌似不多，不过我没有研究过国内有没有专门研发生产车用芯片的企业，如果有这样的上市公司你倒可以多关注下，万一未来欧美国家开始禁止向中国供应车载芯片的时候，这类上市公司就会有一波爆发的行情，估摸着翻几倍没问题吧。”
“呀，吴哥，你说的对，等会我就去查下这方面的资料，谢谢吴哥”
林雅一脸笑意的看着我说道。
对于她的笑容，我视若无睹。
“很多车企在成本上是比不过比亚迪的！这注定了那些没有特色的新能源车企未来会逐步的走下坡路。在我看来，最终新能源车会发展成几个方向吧，一是华为系，和华为合作的汽车，比如赛力斯等车企，以智能驾驶为主要卖点。二是比亚迪类方向，以性价比和安全性为卖点。”
“三是理想类方向，以舒适为卖点，彩电，冰箱，电视能弄进车的都给你弄进去，就是让你感觉坐车里就跟你自己住在自家的卧室一样舒服。四就是特斯拉类方向，卖情怀。哈哈，情怀这玩意吧，有个缺点，就是经不起消耗。至于安全性，所有车企都在吹自己的车安全，现在我不知道小米到底是要走哪条路？或者说所有的路小米都想走！”
“现在我不知道雷布斯的粉丝们会不会为了情怀。掏几十万去买小米汽车”
听我说到了华为，林雅便问道：
“吴哥，为何华为不全面进入造车行业，自己生产企业，而是选择和其他车企合作？”