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第228章 给老子抢船去

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    俞大遒已经不知道说什么了“你特么是不是将整个国家的牛都杀光了?”

    “呀,俞老你知道啦?”陈璘睁着铜铃一般的眼睛,满脸都是自豪“不仅仅是这里的,其他地方的也杀了不少。

    还有不少的野鸡和鹿也被扑杀了,塞了好几船!”

    俞大遒看着陈璘,不由得想起皇帝的话来“你真是个小可爱!”

    “陈璘啊,你也......”俞大遒指着他不知道说什么。

    “哎呀,俞老,咱不是饿怕了嘛,有机会当然要多抢一点,您老多多担待!”

    俞大遒一脸无语“你特么的立刻马上带着军舰给老子去抢船去,缅甸、真腊、还有北面的莫卧儿。

    将那些蛮夷带上,打着他们的旗号过去抢,只要船,抢了就跑。老夫最多等你一个月,要是你一个月不回来,我就将你搜集的那一船女人全扔了!”

    “啊!俞老...”

    “还特么不快点去!”

    “是是是!”

    陈璘出去带着五艘军舰出发了,那七万西方人被他全部安排在甲板上,国旗也换成了他们的。

    俞大遒则是来到海湾准备重新分配船只,特别是运送女人的船,这些人要是就这么送回去,路上就得死一半,说不得还会引发瘟疫。

    随后又派出三个柴油机做动力的快艇装满燃油回去找接应,让朝廷再派千艘商船来海南等着转运。

    大明的造船技术是世界上最顶尖的,没有之一,但是大明缺少巨树,若不是邓子龙上次在柔佛洗劫了好几年,建造了这些大船,他们还真没法出来抢劫。

    不要觉得多,你想想看,要是后世的华夏带着舰队去一个国家一个国家抢,能抢多少?估计全国的商船出动也不一定拉得下......

    ......

    海湾处,一排排的巨船像是巨大的海龙,一眼看不到边,无数的本地人往上面搬运东西。

    俞大遒拿过账本开始核对,金银铜铁这些东西不能扔,像是铁锭,虽然大明有很多,但是能抢为啥要自己炼啊!

    整个南边的岛国都被他抢了个遍,只装了一千多艘他还觉得少了。

    粮食的话就更不能丢了,这些海岛国家的稻米质量好的很,还有那些被做成粉的甘薯土豆,这可都是粮食啊。

    最多的是木材,沉香、乌木、檀木装了不下千艘,剩下的则是装运巨木的。

    这些也不能扔,他听皇帝说要制作火车厢什么的,需要大量优质木头。

    另外朝廷肯定会抓紧建造出更大的船只,这些木材必须拿回去。

    剩下的就是那些抢来的女人,俞大遒走过去查看那些正在改造的船只,里面只有一排排的小板凳。

    “停停停,不要干了!把工匠叫过来!”俞大遒看着那些船不由得眼皮乱颤,拉猪的拖拉机都比这个要宽敞!

    “将军,有什么事吗?”几个老头被带了过来,他们是天津船厂的工匠,主要是负责维修军舰的,现在让他们来指挥改造这些帆船。

    “老夫问你们,这种船能不能拼接一下,使的空间扩大?”俞大遒在海边生活了多年。

    多体船他还是知道的,很多渔民也有小一号的三体船。

    “嗯?将军的意思是拼接大型的三体船?”几个工匠瞬间眼前一亮。

    “没错,你们自己看看这屁大点地方拉这么多人,怎么拉啊!那边拉牲畜的船都比这个宽敞。”

    “将军,您这下倒是给我们提了一个好方法啊,将军您先回去休息,三体船而已,咱们会做。

    不过是大船带小船,再封一下船底就行,将军您是想将所有船只都改造一下还是......”

    “将这些西方船全部改了!”

    “可以,只不过需要的人手比较多!”几个工匠很认真的回答。

    “好,人算什么,老夫去给你叫,你们务必要在月底前改造完成,特别是这些运送人口的船只,至少得让人家可以睡觉上厕所。”

    “诺!”

    俞大遒找来一个团长,让他去叫人来帮忙,这鬼地方人还没有动物值钱......

    而后俞大遒巡视了所有的小船,上面的人员配置和食物都准备的很齐全。

    北上的陈璘彻底放飞自我,在暹罗湾来了一个夜袭,所有停在海港的船只无论大小都被挂在军舰后面拖走了。

    太小的凿沉,只有大船才带着走,这样可以杜绝敌方的海军追击。

    整整半个月的抢劫,他不仅抢到了五十多艘不知道什么时候从大明卖过来的千料大船,还逮到了一支与缅甸交易火炮的西班牙船队。

    看样子是已经交易完成了,所有的军舰和商船都是空的,那些被俘虏的蛮夷被放下去接近守军,冒充自己人,而后将守军全部杀光。

    将船只用绳索连接军舰拉着就跑,几艘巨舰对着港口一顿输出,直接将这港口打废,岸边的交易区不知道被打死了多少人。

    “将军,咱们已经抢了一百四十艘大船了,应该够了!”副将过来找到他“将军,咱们真的要带这些西方蛮夷回国啊?”

    “哎呀,你个傻帽,咱们抢来这些船只还得靠他们划呢。”

    “啊,也是啊!要是没风还得军舰拉着,太废时间了!”

    ......

    五艘军舰拖着长长的船队向着巨港驶去,而巨港这边的改装也基本完成了,不得不说非常具有新意。

    所有的船只侧面都从船身三分之二处加装了两艘小船,别小看这两艘小船,里面可是由一个个长一米,宽八米的格子组成。

    分成上下两层,每一边都有二十个格子,格子侧面开出一个个小洞,巨大的船桨从里面伸出来。

    两边就是四十个格子,也就是四十根船桨,每根船桨由三个女人划动。

    中央则是一个个接通甲板的架子式样的床铺,每五十人在一个格子里居住,有一个小厕所,还有窗户通风。

    所有的格子里面都有一个个大喇叭,喇叭由一根根铜管组成,是用来传信的,甲板上对着喊叫,他们下面就能听到。

    根据《菲利普二世时代的地中海和地中海世界》一书中可以发现,这个时期的西方海船载重量普遍是五十到一百吨,和大明普通的千料船差不多。

    几百吨的巨轮也有,可是这种级别的船只都比不上后世出土的南宋‘南海一号’,更别说和大明宝船改造的运输船相比。

    大明现在普通的海船都是千料的,还有三千料、五千料、八千料等等更大的。

    如今这个巨大船队里面就有上千艘三千料的大船,长度接近百米载重接近千吨,极为庞大。

    (据中国船史研究会副会长、武汉理工大学交通学院教授席龙飞的考证,郑和宝船排水量超过万吨,跟一艘小型的航空母舰差不多大,虽然没有实物,可是也不妨碍我们敬畏先辈。)

    陈璘回来之后,工匠们立刻对那些船只进行了改造,无数的本土人在帮忙......

    五月初三,所有东西都装完了,一艘艘的巨轮开始向着大明行驶,他们回去的路线走的事越南和暹罗沿海,这样做可以最大程度的减少风暴对于船队的影响。

    若是重船走直线在大海上遇到暴风雨,那基本上可以宣布嗝屁了,而且沿着海岸线走还能经常补充淡水,非常方便。

    以此造成的国际问题就根本不是问题,越南你不服?来试试?