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张煤油在一声叫喊里闻到了米饭的奇香。
推来了一架板车，车上一个大圆木桶，里面是又香又白的米饭。
张煤油和姚德万挤不过这些作奸犯科的凶顽。
桶里的米饭要被他们抓完了。张煤油蹲下身，从腿间缝扒开一条生路。
身后有姚德万给他推着，他到了捅边。伸手抓住桶边沿撑起身，挨了一拳后，张煤油用臀“驴后踢”一翘，把位置占据了。
抓到手的饭先往身后传给姚德万。姚德万接住一手就往嘴里按一手。张煤油传了五手后给自己嘴里抓了一把。
他看到围住桶的人一脸的米饭，眼睛进了颗粒像螃蟹。他吞咽，他看到别人跟他一样的吞咽：
头一下下挺昂，脖子不得不为饭团拉长了在引吭。
张煤油被后来的力量挤开时，他豁出去的精神力量鼓励了他的蛮干：
脱下衣服，覆盖。在桶里抱出一个托运包裹。
叫姚德万，姚德万在饭桶里答应。饭桶里四壁上沾有一些饭粒，他翻进了饭桶，蹲在里面收拾残局。
有了一包米饭，张煤油紧搂着对付后面的里程。
汽车装着他们又上路了。这时，知道是来到了云南，具体云南的哪个地方才是他们的目的地，仍是不知。
林路把张煤油的故事听到这里时，一艘万吨级货轮四四方方推着船头的浪朵驶向集装箱码头。
他俩坐在江边休闲梯步上，欣赏一棱棱整齐的排浪涌向岸来。多年的环卫整治使入海口的江面不再发黑，还我青山绿水的愿望透过浪花的变白在一步步临近。
入海口的都市港湾，远方的海时常派来海鸥。对星期天林路张煤油的到来很是捧场，白了一遍地，对讲故事和写故事的人围一个圆心的黑点。对人规避不逃离，近在咫尺伸手不及。它们没有杜鹃、百灵那样的歌喉，但它们影响人的心情却总是从一个美好的角度。
故事讲到这里时，林路插入了一段抗战史料。
因为张煤油这批人马上要架一座桥。
桥的故事，有一部老电影深入人心，就是原南斯拉夫战争故事片《桥》与这一天（一九四二年五月五日）发生在云南怒江上的惠通桥在同一时间段里有相同的情节。就在一周前，日军突袭缅甸腊戌，切断中国远征军后路，并一路追击进入云南，中缅边境要地畹町失守。接着，遮放、M市、龙陵被日军占领，中国远征军被迫撤离。撤退中炸掉通过的每一座桥梁。
怒江上，仅剩唯一的一座桥：惠通桥。
如果此桥失守，日军跨过怒江天险，长驱直入，十天左右可以打到昆明，然后拿下成都进攻重庆。
惠通桥上一片混乱。争先恐后逃命的人群与车辆挤上桥互不相让，已超负荷的吊桥剧烈晃动。桥，长205米，它在呻呤。
日军先头部队已乔装混入难民，准备乱中夺桥，打开中国大后方的后门。
在这个历史的岔路口，两米、或者说一米的出入，就有可能把一场战争的进程重新改写。就在这时，从惠通桥东岸来了一辆卡车。
这是一辆开进史书的卡车，它要逆行过江，遭到守军的阻止。
车主据说是有来头的商人，不服从指挥并有威胁，守军当场给了他两耳光。
商人看到过不去后掉头返回，与另一辆卡车相撞，在桥上造成堵塞。
因为特殊时期，日军随时来袭，守军不想耽搁，决定把卡车推下江。
车主死活不同意哭闹起来，守军将其拉到江边开枪打死。
枪声改变了历史。
埋伏和混入的日军以为暴露，立马开枪射击展开了对桥的争夺。
守军一时惊醒，原来日军已在面前。双方在激战中守军渐渐处于下风。为阻止日军把惠通桥夺去，守军当机立断，点燃了预先埋好的炸药。一声巨响，惠通桥肩负历史壮烈牺牲。
直至一九四四年五月中国远征军强渡怒江，展开滇西反攻后，惠通桥得以修复。这期间，日军试图架设浮桥，均遭到中国守军的顽强狙击没有得逞。
………
下来，人全都下来！
停车后，军人朝各个车厢叫喊着。
张煤油与姚德万手牵手从车上跳下来。手没分开，怀里抱着一团米饭，与人挤来挤去的被赶到一处土坝上。
张煤油四下张望地知道他离家已无限的遥远。他两年回家的计划要落空。他把一双腿磨成侏儒也是走不回去的。
这里的太阳离山近得多，风有棱有角要硬得多。许多山并不高是因为树才那么高，天地像刚刚换了人间那样的安静。
有好几百人的偷鸡摸狗贼站在训导前。
张煤油听到的训斥是把他们说得有罪。虽没判下刑来，是因为战事吃紧。只要他们服从命令，好好干活，一年后就会被释放，就会被免罪。如果不好好干，偷奸耍滑，就要受军法惩处。如果要逃，就地枪决。
张煤油站在第一排，离训导官很近。他嘀咕一句：我没有罪。
你在说你没有罪？训导官用鞭子指着张煤油问。
张煤油本是心里的嘀咕，出了口声气很小不应该让人听见。只是小风随溜的向长官那儿吹去，这句话就完整的吹进了他的耳朵。张煤油只有把嘀咕变成申诉。他说：
我和他都没有罪，张煤油戳一下姚德万。
姚德万一挺身：我们是被冤枉抓来的。
我们只是吃了不该吃的东西。吃东西还会有罪吗？
长官问：
你们是吃东西被抓进班房的？
姚德万张煤油齐声回答：
对，我们是吃东西被抓进班房的。
长官说：
那好，我问你，吃的什么？
县里抓人不会无缘无故，不是吸鸦片就是吃吗啡，可没想到回答是：
吃肉。
胡说八道，吃肉也会把你们抓起来？
张煤油不得不把吃的什么肉说出来:
我们吃的是人肉。
长官，张煤油说：
你知道吗，我们那在饿死人。每天都有人饿死。全城人都肿成了胖子一个比一个胖，像漂着的一个个气球。大户人家都逃了。大河坝只开了一次稀饭锅，全城人都在那排队。一碗稀饭只够吊一天的命。
长官，我俩是饿得要死了才在山上掏死人出来吃的。这人死了烂在土里，为活命，我们吃烂在土里的肉不算有罪呀。
张煤油虽是挨了长官一鞭子，但他的申述把他和姚德万与在场的这些区别了开来。这些人中，不光有小偷小摸，还有欠血债的大恶。
就把张煤油任命为一个监工头，拿一根棍子和一把小旗帜，站在监督岗的位置清闲着，摇摆着，看太阳还有多高，想牛大脚这个时候在干什么。
他们在造一座桥。
一座运送军需物质的桥。
森林就在附近，高耸的山不知有多高，整日云遮雾罩中。伐木声梆梆在林中和山谷震荡，吭哧声起时，几十个人围一根树一节节滑动来到滑槽。滑槽下山的树直冲，翻筋斗，蹦出滑槽横滚。
干涸的河床上，绳子把木头拉起来成原来的直立，搭成架子。架子搭成后，运来水泥钢材，浇筑出桥墩和桥梁。
木头巨量耗用是桥最重的工程。砍树运树立木的危险无异于扛枪上战场。
有一颗长树在雨天下山，泥土湿滑树偏离人的指挥，反向横扫从人身上碾过，当场抬下二十多人，究竟活过来几个没人知道。
到晚上睡在工棚里，外围有铁丝网，还有巡夜的狗。姚德万向张煤油说：昨天又有两人逃走了。
张煤油说，我听说了。有一人被抓回来，中午有一声枪响你听到了吗？
姚德万说听到了。被抓住了真是要枪毙的。
姚德万说：这样做下去迟早也是要让滚木碾死。
小心躲不过吗？林路插嘴问。
你是没有在现场，不知道树下山的威力。还有，砍树也要人命。树身倒时，你看是以为前倒，树会扭身，正好朝你跑的方向天罗地网砸下来。我只看见一个人活下来，被弹到另一个树杈上坐着。
张煤油明白了他的心思。如果要逃，张煤油要与他一起。他不能当了监工头独享太平。但逃的时机不能盲目。什么才是最后的逃跑时间，张煤油这些天来还没有揣摩成形。他要姚德万忍一些时日。
张煤油第一想知道他们具体在云南的哪里。没人知道，不允许打听。
直到桥造好，张煤油姚德万结束他们的劳役生涯，才知道他们走在抗日时期著名的滇缅公路上。世界支援中国的抗战物质在国民政府退守重庆后，这是唯一的一条运输线。在这条被载入史册的大动脉以及天空的“驼峰航线”间，张煤油和姚德万坚定地用了两年时间走回那个叫忠州的山城。
从训导课上知道了修这座桥的重大意义，运送军用物质和士兵，抗击日军突破滇西进而威逼重庆灭亡中国。
张煤油不打算逃了，他叫姚德万也别逃。
可是，在张煤油消失的三天里，姚德万以为张煤油骗了他。张煤油三天后回到役营，姚德万逃跑被抓回。
等于是张煤油的失踪造成了姚德万的逃跑，他并不知道张煤油被工程连连长带着进山打猎去了。