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第一百五十八章:能屈能伸 三

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    老高是一个老飞行员,四十多岁。wWw.QΒ⑤。C0M两年前,在一次飞航行前的地图作业时,老高很快画完了地图,剩下的时间,闲得无聊,就无意中拿了一根针,在地图上扎着玩。这时候祝政委进到老高的房间,看飞行准备情况,当他看到老高用针在地图上扎眼,就拿过地图来看了一下。这一看不要紧,却发现了一个秘密。

    d团使用的飞行地图上,有一小块是朝鲜和韩国的版图,祝政委看到老高扎的针眼可以连成一条直线,而直线一端的指向正是韩国。

    处于政工人员的敏感性,他考虑到这里面一定有问题。为了保全证据,他当时就收走了老高的地图,弄得老高也有点莫名其妙。

    地图拿回去以后,祝耀祖立即找来赵俊生团长,杨副团长,刘副团长,参谋长、政治处主任等团的领导班子,研究这个问题。祝政委认为这是一次未遂的叛逃事件,针眼的连线就是叛逃时的航线,叛逃的地点是韩国。为了证明他的判断,他拿出老高的地图给大家看。

    祝政委的分析,把大家都弄懵了,飞行干部不相信这个事实,只凭几个针眼就认为他要叛逃,有点太牵强。政治处主任是飞行防线的主要负责人,他的观点是宁可信其有,不可信其无,不能掉以轻心,不然将来出了事情,他也不好交代,所以他同意政委的看法。

    飞行干部反复看了地图,如果单看针眼,并不能说明什么问题,如果把针眼连起来,似乎有点像。防线问题是飞行安全的大问题,比出了飞行事故还严重。如果出了叛逃事件,那就是重大的政治问题,具有国际影响,谁也不能马虎。所以尽管有些牵强,大家还是提不出反对意见。

    最后研究的结果:老高第二天的飞行先不要飞,把这件事情报告师保卫科,由专家进一步研究判断,团里这面,由祝政委和政治处主任找老高谈话,进一步了解情况。

    师保卫科研究了老高的地图,除了针眼,再没有发现其他问题,搜查了老高的办公桌,也没有发现类似航线数据,机场位置等资料。

    但是,祝政委认定的事情,就要按他的想法来。他和政治处主任找老高谈话,直到谈话前,老高还蒙在鼓里。

    “老高,我们都是老同志了,有些事情你要如实的向组织上说。”祝政委开门见山的和老高谈,政治处主任在一旁作记录。

    “你在地图上用针扎一些眼是干什么用的?”祝政委一针见血的问道。

    “没干什么。”老高如实的回答。

    “没干什么,你在地图上扎眼干什么?”

    “我是无意中扎上去的。”

    “无意中扎上去的?那怎么一直连到南朝鲜呢?”

    “我也不知道连到那儿,只是无意中扎上去的。”

    “怎么能那么巧呢,无意中能连到南朝鲜去。我们党的政策你是知道的,坦白从宽,抗拒从严。有什么企图,尽早向组织上交代明白,在处理的时候还可以减轻一些。”

    祝政委越说,老高越不明白,只不过拿针在地图上扎了几下么,值得这么兴师动众:

    “政委,我不知道你是什么意思,我就是坐在那里无聊,用针在地图上随便扎着玩。”

    “看来你这个人很不老实。实话告诉你吧,这些眼连起来,就是一条通向南朝鲜的航线。你画航线干什么,有什么企图?”

    到这时,老高才明白政委和主任找他谈话的用意,原来他们是怀疑自己要外逃。这是那到那儿的事啊?老高真是有口难辩了。在当时极左思潮的影响下,谁能为他去辩解,谁敢为他去辩解。只要有人怀疑你是反革命,别人就不敢说你是好人。

    “政委,你可不能冤枉我啊,我也是一名**员,**给了我好处,把我培养成了一名飞行员,我为什么要背叛祖国,背叛党,要外逃呢?”

    “这就要问你了,人是会变的,**过去不比你革命,现在不也变成了走资本主义道路的当权派了。这几年跑到台湾去,投靠国民党反动派的败类还少吗?”

    后来的结果是,师保卫部门的认定结果,也是通向南朝鲜的航线。任何一个有点文化,学过几何的人都知道,两点可以连成一条直线,要说你是条航线,你也没有办法。老高经过一段时间的关押,最后以叛逃未遂罪被判刑,还有几个在老高关押期间去看过老高的飞行员,也作了停飞处理。

    陈大壮想到这里,觉得不弯腰,不低头是不行了,自己的那点事,虽然不像老高那样被判刑,但停飞的可能性还是很大的。还是老甘说得对,作个检讨算什么,大丈夫能屈能伸,事情总会有水落石出的时候。

    陈大壮想通后,立刻去找祝耀祖作了检讨,说自己可能是按了按扭,误投了副油箱,当时怕领导怪罪自己,就说没有做错动作。领导找自己谈话后,自己想收回原来的说服,有觉得面子上不好看。都是自己思想觉悟低,私心杂念在作怪等等。

    经过了“文化大革命”的锻炼,经过了斗私批修,作个检讨人人都会,陈大壮也不例外。什么大帽子只要往头上一扣,往纲上线上只要一联就行了,至于是不是在大帽子底下开了小差,那都不重要了。

    陈大壮既然承认了是自己的错误,是自己投掉了副油箱,团里也就批评一下陈大壮完事。领导的台也下来了,也好向上级交代了。陈大壮可以正飞行了,那架3589号飞机也可以正常投入训练。

    这件事情刚刚平静下来,可是天公不作美,几天以后,在一次飞行中,同一架飞机,还是3589号飞机,同样的事情,还是在脱离跑道的时候投掉了副油箱。只不过遇这件事情的不是别人,正是本团的团长赵俊生。对团长的对待就不能像对待飞行员那样了,就得按照团长个人的述说认真研究解决了。

    一场反复检查飞机的大战又开始了。

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